汽车充电桩厂家-宜春汽车充电桩-安徽永庆

根据对电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同， 充电装置可以分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展， 高精度可控变流技术的成熟和普及，汽车充电桩厂家， 分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代。主导充电工艺的还是恒压限流充电模式。 接触 式充电的***1大问题在于它的安全性和通用性。为了使它满足严格的安全充电标准，必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电， 恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。

谐波电流：当输出功率为额定功率的20%～50%时，充电桩总谐波电流含有率不应大于12%。?当输出功率为额定功率的50%～100%时，充电桩总谐波电流含有率不应大于5%。?? 噪声? 充电桩的噪声***1大值应不大于65dB(A1级)。在单个充电任务与全站满负荷充电任务时测试各项指标，测试结果应满足《电动汽车非车载充电机技术规范》（Q/CSG11516.3-2010）。

自动设定方式：在充电过程中，充电桩应能依据蓄电池管理系统提供的数据动 态调整充电参数，电动汽车充电桩，执行相应动作，完成充电过程。手动设定方式：由操作人员设置充电方式、充电电压、充电电流等参数，宜春汽车充电桩，充电 桩应能根据设定参数执行相应操作，完成充电过程。充电桩采用手动设定方式时，应具有明确的操作指示信息。手动充电方式仅限于设备调试和维修模式下使用。