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周经理 先生
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发布时间:2020-04-03 05:39:00
不过小区线路和变压器设计、建造于数年前,并未考虑电动汽车大规模普及的影响,电动汽车普及产生的充电容量激增将使小区配电网络超负荷运转。假设小区单台变压器需要为350户住宅家庭提供用电负荷,考虑生活用电以及电梯、车库照明等负荷,则350户住宅家庭总负荷约为1400kw,若35户电动汽车在夜间用电高峰同时使用7kw交流充电桩,小区总负荷将提升至1645kw,赣州充电桩,较无充电桩情景总负荷提升17.5%。
慢充时间上相对较长,一次充电要花上 8~10 个小时才能充满。慢充虽然有着易受电网波动干扰、安全系数不高的缺点,但它易于大面积安装、价格低廉,直流充电桩,因此比较适合安装在小区和停车场。面对如此大的市场需求,越来越多的企业投入到充电桩的研发、生产、安装产业中,从 2014 年的初露锋芒,小区充电桩,到 2019 年的初具规模,汽车充电桩,在这五年时间中,有不少企业从一个压根不搭边的领域跨越而来,因此对产业链、规范、技术的解读都会存在偏差、不到位的现象。
为了解公共桩投建运营全生命周期的盈利能力,我们对公共桩盈亏平衡点的使用率进行测算。充电桩日净利润=服务费×日使用时长×充电桩功率-固定资产***/(设备使用年限×365天)-年运营成本/365天,模型主要参数如图表27所示。在盈亏平衡状态,充电桩日净利润为0,由此可计算得日使用时长,进而求得盈亏平衡点的使用率(=日使用时长/24小时)。
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