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所在地区: | 安徽 合肥 |
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周经理 先生
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发布时间:2020-04-19 06:27:18
行业驱动力:市场需求、行业政策和标准统一共同助力充电桩建设;市场需求:新能源汽车强劲增长提供内生驱动力;政策引导:***和地方政策协同加速充电桩建设;标准统一:互联互通夯实增长基础。充电桩是为电动汽车提供直流/交流电的充电装置。充电桩功能类似于加油站里面的加油机,能源汽车充电桩,其输入端与交流电网相连接,家用汽车充电桩,输出端通过充电插头为电动汽车电池充电。
交流桩:通过车载充电机为动力电池充电,功率小、充电慢、成本低,江西汽车充电桩,俗称“慢充”。交流充电桩将充电插口接入车载充电机,从而对动力电池进行充电。交流充电桩输入电压为220V,充电功率一般为7kw,满电状态需要8-15小时,主要用于小区私人充电桩。交流充电桩制造安装成本仅800-1200元/桩(不含线路改造、扩容),且结构简单、体积小,可挂壁于墙面,便携式可直接随车携带。
除了中国的***标准,国外主要是三方混战,首先是有先发优势的日本CHAdeMO标准,这是2010年日本电动汽车协会和日本电动车充电协会推出的;其次是欧美阵营,他们使用由欧美汽车公司2012年主导推出的联合充电系统(简称CCS),这个标准以美国SAE标准和欧洲ACEA标准为基础;***后是集车企、标准制定人于一身的美国特斯拉公司,该公司力推自己的超级充电桩标准。
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