新能源汽车充电桩的行业须知 安徽永庆机电公司

慢充时间上相对较长，一次充电要花上 8~10 个小时才能充满。中游建设运营会产生大量资本开支，需要一定资金实力，且车位选址、布线改造和运营管理具有一定难度，因此是产业链核心环节。慢充虽然有着易受电网波动干扰、安全系数不高的缺点，但它易于大面积安装、价格低廉，因此比较适合安装在小区和停车场。面对如此大的市场需求，越来越多的企业投入到充电桩的研发、生产、安装产业中，从 2014 年的初露锋芒，到 2019 年的初具规模，在这五年时间中，有不少企业从一个压根不搭边的领域跨越而来，因此对产业链、规范、技术的解读都会存在偏差、不到位的现象。

充电桩安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场，可以固定于地面或墙壁。公共桩：为社会车辆提供公共充电服务，直流桩和交流桩兼有。根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》规划，我国将在2020年前建设起“四纵四横”的城际快充网络。本文的公共桩即分散式公共充电桩，其建造于公共停车位（库），为停泊的社会车辆提供有偿充电服务，主要依靠收取电费、服务费来盈利。专用桩：面向运营车等特定用户，直流桩和交流桩兼有。专用充电桩主要为企业停车场建造，服务对象为物流车、公交车和出租车等运营车辆。

行业现状：公共桩保有量快速增长，行业格局初定；***：2020年末公共桩保有量超50万个，私人桩配建率65%-70%；***后是集车企、标准制定人于一身的美国特斯拉公司，该公司力推自己的超级充电桩标准。分省份：公共桩集中于东部沿海地区，陕川闽使用率高；充电运营商：国资巨头、民营设备生产商和整车企业是主要玩家，行业格局初步形成；高速充电网络：已建成覆盖19个省份“九横九纵两环”高速快充网络；未来走向：打造“智慧慢充桩 大功率快充站”充电设施体系；围绕生活场景的智慧慢充桩；面向应急性充电需求的大功率快充站。